GV2 2P మోటార్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్

CDADA GV2 2P మోటార్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ (MPCB)తో మోటారు రక్షణను సులభతరం చేయండి, ఇది షాంఘై DADA ఎలక్ట్రిక్ CO., LTDచే రూపొందించబడిన అధిక-ఖచ్చితమైన, కాంపాక్ట్ సొల్యూషన్. తదుపరి తరం సాంకేతిక ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ ఉత్పత్తిని ఉపయోగించడం. సింగిల్-ఫేజ్ లేదా టూ-ఫేజ్ మోటార్ సర్క్యూట్‌ల కోసం రూపొందించబడింది, GV2 2P ఓవర్‌లోడ్, షార్ట్-సర్క్యూట్, ఫేజ్-లాస్ (సెట్‌లలో ఉపయోగించినప్పుడు 3-ఫేజ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం) మరియు ఒక DIN-రైల్ మౌంటెడ్ పరికరంలో ఐసోలేషన్ ఫంక్షన్‌లను అనుసంధానిస్తుంది.

0.1A నుండి 32A వరకు సర్దుబాటు చేయగల సెట్టింగ్ పరిధి, పరిసర ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలకు థర్మల్ పరిహారం మరియు 690V యొక్క రేటెడ్ ఇన్సులేషన్ వోల్టేజ్‌తో, ఇది పంపులు, ఫ్యాన్‌లు, కంప్రెసర్‌లు, కన్వేయర్లు మరియు HVAC సిస్టమ్‌లలోని చిన్న మోటార్‌లకు నమ్మకమైన రక్షణను నిర్ధారిస్తుంది. CE ప్రమాణాలకు సర్టిఫికేట్ చేయబడింది, 110,000 మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంది మరియు సహాయక పరిచయాలు, షంట్ విడుదల మరియు అండర్ వోల్టేజ్ విడుదల వంటి ఐచ్ఛిక ఉపకరణాలతో అమర్చబడి, CDADA GV2 MPCB స్పేస్-సేవింగ్ 2-పోల్ ఫార్మాట్‌లో పారిశ్రామిక-స్థాయి పనితీరును అందిస్తుంది.

ముఖ్య లక్షణాలు

మోడల్ సిరీస్: GV2 2P MPCB

బ్రాండ్: CDADA | తయారీదారు: షాంఘై DADA Electric CO.,LTD

సర్టిఫికేషన్: CE

పోల్స్: 2P (సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్‌లకు లేదా 3-ఫేజ్ ప్రొటెక్షన్ సెట్‌లో భాగంగా అనువైనది)

ప్రస్తుత పరిధిని సెట్ చేస్తోంది: 0.1A - 32A (డయల్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు)

ఫ్రేమ్ రేటింగ్: 32A

రేట్ చేయబడిన ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్: 690V AC

రేట్ చేయబడిన ఇన్సులేషన్ వోల్టేజ్ (Ui): 690V

ఇంపల్స్ తట్టుకునే వోల్టేజ్ (Uimp): 6000V

ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ: 50/60Hz

ట్రిప్ క్లాస్: 10A (సాధారణ-ప్రయోజన మోటార్లకు ప్రామాణికం)

రక్షణ విధులు:

★ థర్మల్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ

★ షార్ట్-సర్క్యూట్ రక్షణ

★ దశ-నష్ట రక్షణ* (*3-పోల్ కాన్ఫిగరేషన్ లేదా సమన్వయ సెట్‌లో ఉపయోగించినప్పుడు)

★  ఐసోలేషన్ ఫంక్షన్ (కనిపించే విరామం)

★ అంతర్నిర్మిత ఉష్ణోగ్రత పరిహారం

మెకానికల్ లైఫ్: 110,000 ఆపరేషన్లు

ఎలక్ట్రికల్ లైఫ్ (AC-3, 400V): 110,000 కార్యకలాపాలు

బిగించే టార్క్: 1.7 N·m

ఆపరేషన్ రకం: స్పష్టమైన ట్రిప్ సూచికతో పుష్-బటన్ ఆన్/ఆఫ్

మౌంటు: 35mm DIN రైలు

సాంకేతిక డేటా షీట్

CDADA GV2 2P మోటార్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?

★ ఆల్ ఇన్ వన్ మోటార్ రక్షణ

సర్క్యూట్ బ్రేకర్ + థర్మల్ ఓవర్‌లోడ్ రిలే + ఐసోలేటర్‌లను మిళితం చేస్తుంది-ప్రత్యేక భాగాల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.

★ ఖచ్చితత్వం & స్థిరత్వం

పరిసర మార్పులు (ఉదా., హాట్ వర్క్‌షాప్‌లు లేదా శీతల నేలమాళిగలు)తో సంబంధం లేకుండా ఉష్ణోగ్రత-పరిహారం పొందిన యంత్రాంగం స్థిరమైన ట్రిప్పింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.

★ అధిక మన్నిక

110,000 మెకానికల్/ఎలక్ట్రికల్ సైకిల్స్-దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయతలో చాలా మంది పోటీదారులను అధిగమించాయి.

★ స్పేస్-సేవింగ్ 2P డిజైన్

ప్యానల్ రియల్ ఎస్టేట్ పరిమితంగా ఉన్న కాంపాక్ట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లు, OEM మెషినరీ మరియు రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్‌లకు అనువైనది.

★ పూర్తి అనుబంధ పర్యావరణ వ్యవస్థ

AE (ముందు సహాయక), AN (సైడ్ ఆక్సిలరీ), AU (అండర్ వోల్టేజ్ రిలీజ్), AS (షంట్ ట్రిప్)-రిమోట్ సిగ్నలింగ్, ఆటో-షట్‌డౌన్ లేదా PLC ఇంటిగ్రేషన్‌ను ప్రారంభించడం.

★  గ్లోబల్ కంప్లయన్స్

CE 690V రేటింగ్‌తో ధృవీకరించబడింది-యూరోపియన్, ఆసియా, ఆఫ్రికన్ మరియు లాటిన్ అమెరికన్ మార్కెట్‌లకు అనుకూలం.

★ స్వయంచాలక ఉత్పత్తి పరికరాలు, ప్రామాణికమైన ఆపరేటింగ్ విధానాలు, కఠినమైన ఇన్‌కమింగ్ మెటీరియల్ ఇన్‌స్పెక్షన్, ఇన్-ప్రాసెస్ టెస్టింగ్ మరియు క్రిటికల్ పారామితుల కోసం చివరి 100% ఫంక్షనల్ టెస్టింగ్ ద్వారా స్థిరత్వం నిర్ధారించబడుతుంది.

సాధారణ అప్లికేషన్లు

సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్లు: పంపులు, గ్యారేజ్ డోర్ ఓపెనర్లు, చిన్న కంప్రెసర్లు

OEM మెషినరీ: ప్యాకేజింగ్ మెషీన్లు, ఫుడ్ ప్రాసెసింగ్ పరికరాలు

HVAC సిస్టమ్‌లు: ఫ్యాన్ కాయిల్ యూనిట్‌లు, చిన్న చిల్లర్లు

బిల్డింగ్ ఆటోమేషన్: ఎలివేటర్ సహాయకాలు, వెంటిలేషన్ నియంత్రణలు

రెట్రోఫిట్ ప్రాజెక్ట్‌లు: ఫ్యూజ్‌లు + థర్మల్ రిలేలను ఇంటిగ్రేటెడ్ MPCBతో భర్తీ చేయడం

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Q1: MPCB మరియు ప్రామాణిక సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

A1: GV2 వంటి మోటార్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ (MPCB) అందిస్తుంది:

● సర్దుబాటు చేయగల థర్మల్ ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ (మోటార్ FLCకి సరిపోలింది)

● అయస్కాంత షార్ట్-సర్క్యూట్ రక్షణ

● దశ-నష్ట గుర్తింపు (3P సంస్కరణల్లో)

● ఐసోలేషన్ ఫంక్షన్

→ స్టాండర్డ్ MCBలు షార్ట్-సర్క్యూట్ మరియు ఫిక్స్‌డ్ ఓవర్‌లోడ్ రక్షణను మాత్రమే అందిస్తాయి-మోటార్-ఆప్టిమైజ్ చేయబడలేదు.

Q2: 2P GV2 3-ఫేజ్ మోటార్‌ను రక్షించగలదా?

A2: ఒంటరిగా కాదు. 3-ఫేజ్ మోటార్‌ల కోసం, మీకు మూడు GV2 యూనిట్లు (దశకు ఒకటి) కలిసి సమన్వయం కావాలి లేదా 3P MPCBని ఉపయోగించండి. అయితే, 2P GV2 సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్లు లేదా కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లకు సరైనది.

Q3: “ట్రిప్ క్లాస్ 10A” అంటే ఏమిటి?

A3: ఓవర్‌లోడ్‌లో బ్రేకర్ ఎంత వేగంగా ప్రయాణిస్తుందో ఇది నిర్వచిస్తుంది. క్లాస్ 10A అంటే ఇది 7.2× సెట్టింగ్ కరెంట్‌లో 10 సెకన్లలోపు ప్రయాణిస్తుంది-అధిక ప్రారంభ టార్క్ లేకుండా ప్రామాణిక స్క్విరెల్-కేజ్ మోటార్‌లకు అనువైనది.

Q4: ఇది నిజంగా ఉష్ణోగ్రతను భర్తీ చేస్తుందా?

A4: అవును! బైమెటాలిక్ స్ట్రిప్ థర్మల్‌గా పరిహారం పొందుతుంది, కాబట్టి 0°C గిడ్డంగిలో లేదా 50°C ఎన్‌క్లోజర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేసినా ట్రిప్పింగ్ ఖచ్చితంగా ఉంటుంది.

Q5: ఇతర బ్రాండ్‌ల కంటే CDADA GV2ని ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?

A5: CDADA ఆఫర్‌లు:

● పరీక్ష నివేదికలతో నిజమైన CE ధృవీకరణ

● స్వయంచాలక ఉత్పత్తి → స్థిరమైన నాణ్యత & తక్కువ లోపం రేటు

● పూర్తి అనుబంధ అనుకూలత (AE/AN/AU/AS)

● OEMలు మరియు పంపిణీదారుల కోసం పోటీ ధర

● వేగవంతమైన సాంకేతిక మద్దతు మరియు ఆంగ్లంలో డాక్యుమెంటేషన్